Quyết “xử” mũ bảo hiểm thiếu chuẩn

Hoachatcoban.org – Dự kiến, từ tháng 7-2013, nghị định xử phạt vi phạm giao thông mới sẽ có hiệu lực và CSGT có quyền xử phạt người điều khiển, ngồi trên xe máy đội mũ giống mũ bảo hiểm không đủ 3 lớp.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Thế Quân, Vụ phó Vụ Pháp chế (Bộ Công an), cho biết cơ quan chủ trì soạn thảo Thông tư liên tịch số 06/2013 về sản xuất, kinh doanh, sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) là Bộ Khoa học – Công nghệ đã sửa xong nội dung gây nhiều tranh cãi thời gian qua về xử phạt người điều khiển phương tiện đội MBH không đạt tiêu chuẩn.

Quyết “xử” mũ bảo hiểm thiếu chuẩn
Mũ bảo hiểm không đạt chất lượng bán tràn lan trên đường Nguyễn Trãi – TPHCM. Ảnh: TẤN THẠNH
Theo đó, các tiêu chí về MBH đã được xóa bỏ. Nội dung liên quan đến trách nhiệm của người tiêu dùng trong thông tư này chỉ còn quy định về việc người điều khiển, người ngồi trên xe máy lưu thông trên đường mà không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai đúng quy cách sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Chính phủ. Ông Quân cho biết việc xử phạt hành vi đội mũ nhái MBH, mũ không phải MBH khi điều khiển phương tiện sẽ chỉ rõ ràng khi Chính phủ ban hành nghị định xử phạt vi phạm giao thông mới.

 

Bà Trịnh Minh Hiền, Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ GTVT), cho biết trong tháng 4-2013, Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ xem xét, phê duyệt nghị định xử phạt vi phạm giao thông mới thay thế Nghị định 34/2010 và Nghị định 71/2012 cho phù hợp với Luật Xử lý vi phạm hành chính (thay thế Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính).
Theo dự thảo nghị định lần 3, người điều khiển, người ngồi trên xe (mô tô, xe máy, kể cả xe đạp điện và các loại xe tương tự mô tô, xe máy) không đội MBH hoặc đội MBH không cài quai đúng quy cách hoặc đội mũ có kiểu dáng giống MBH nhưng không có đủ 3 bộ phận (vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ và quai đeo theo quy định) sẽ bị xử phạt từ 100.000-200.000 đồng.
Quy định này xác định rõ hơn tiêu chuẩn của một chiếc MBH. Người đi xe máy đội MBH chỉ có 1-2 lớp, trên mũ có dán những dòng chữ “chỉ sử dụng cho người đi xe đạp” sẽ bị CSGT lập biên bản xử phạt. Bà Hiền cho biết Chính phủ dự kiến sẽ thông qua nghị định này để kịp có hiệu lực từ ngày 1-7.
Trung tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an, cho biết do liên quan đến tính mạng, sức khỏe của người dân nên Bộ Công an thấy có quy chuẩn để phân biệt với các loại mũ không phải là MBH dùng khi đi mô tô, xe máy là hướng đi đúng để xử lý nghiêm các hành vi sản xuất, buôn bán MBH không bảo đảm chất lượng, bảo vệ quyền lợi nhà sản xuất, người tiêu dùng.
Đồng thời để hướng dẫn, tuyên truyền cho người dân mua MBH đạt chuẩn nhằm tự bảo vệ tính mạng, sức khỏe của mình; khi đã quy định, người tham gia không chấp hành đúng quy tắc cần xử lý theo quy định. Với trách nhiệm của mình, Bộ Công an đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát kinh tế phối hợp các bộ, ngành, Ban Chỉ đạo 127/TW điều tra các vụ sản xuất, buôn bán hàng giả liên quan đến MBH.

 

Leave a Reply